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天津2019年3月21日 /美通社/ -- 日前，TUV南德意志集團(tuán)（以下簡稱“TUV南德”）與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“CATARC”）天檢中心智能網(wǎng)聯(lián)部網(wǎng)聯(lián)與仿真室共同完成車用道路緊急呼救系統(tǒng)（以下簡稱“eCall”）試驗(yàn)項(xiàng)目。這是雙方自2017年簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議以來，首次針對這類產(chǎn)品開展的合作。來自TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部eCall產(chǎn)品服務(wù)的專家團(tuán)隊(duì)與CATARC的技術(shù)專家們通力協(xié)作，解讀及針對eCall產(chǎn)品相關(guān)的測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行疑點(diǎn)分析。此外，TUV南德還對CATARC進(jìn)行了完整的實(shí)驗(yàn)室評審，標(biāo)志著CARTAC的測試能力和實(shí)驗(yàn)室條件充分滿足eCall系列標(biāo)準(zhǔn)的要求。
據(jù)世界衛(wèi)生組織發(fā)布的《2018年全球道路安全狀況報告》顯示，近年來，全球道路交通死亡人數(shù)繼續(xù)攀升，每年約有135萬人的生命因道路交通事故而終止。因道路交通碰撞而產(chǎn)生的損失占大多數(shù)國家國內(nèi)生產(chǎn)總值的3%。為了有效減少這類損失，以歐盟和俄羅斯聯(lián)邦為代表的地區(qū)均已強(qiáng)制規(guī)定在其境內(nèi)流通的車輛安裝eCall和ERA-GLONASS，即通過引入基于遠(yuǎn)程信息服務(wù)的智能車輛安全系統(tǒng)，確?？s短緊急呼叫的響應(yīng)時間，從而降低事故傷亡率、減少財產(chǎn)損失。
eCall和ERA-Glonass是適用于汽車的電子安全系統(tǒng)，由一系列組件包括：控制（遠(yuǎn)程信息處理）單元、麥克風(fēng)、揚(yáng)聲器、天線（GSM、UMTS、GPS或Galileo系統(tǒng)）、系統(tǒng)人工啟動按鈕以及連接這些系統(tǒng)的線纜構(gòu)成。當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重交通事故時，安裝了車載系統(tǒng)（IVS）的車輛會自動出發(fā)112緊急呼叫以尋求當(dāng)?shù)丶本柔t(yī)療服務(wù)。該系統(tǒng)通過蜂窩通信網(wǎng)絡(luò)傳輸標(biāo)準(zhǔn)化的最小數(shù)據(jù)集（MSD），此MSD涵蓋乘客數(shù)量，事故發(fā)生時間和事故發(fā)生的GNSS坐標(biāo)等信息，隨后將會與公共應(yīng)答點(diǎn)（PSAP）建立語音連接。ERA-GLONASS與eCall標(biāo)準(zhǔn)相一致，但其增加了一些擴(kuò)展功能，以便更好地支持俄羅斯當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施。這些擴(kuò)展包括例如用于MSD傳輸?shù)母郊覵MS短信服務(wù)功能，以防帶內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸失敗。
TUV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部eCall產(chǎn)品負(fù)責(zé)人曾梓女士表示，“車輛安全的定義不僅限于主動安全與被動安全，也包括意外發(fā)生后的救援措施。在汽車工業(yè)發(fā)展日新月異的今天，TUV南德始終更新對前沿法規(guī)的研究，以確保新型產(chǎn)品與技術(shù)能夠安全使用。未來TUV南德還將繼續(xù)深入研究與eCall系統(tǒng)相關(guān)的測試標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證法規(guī)，確保該類產(chǎn)品在使用時高度可靠，為各企業(yè)、消費(fèi)者和環(huán)境創(chuàng)造實(shí)際的附加值?！?/p>
