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攜程方繼勤:至暗時刻,做商旅行業(yè)的“守夜人”

2020-02-25 11:39 7084
近期,攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤分享了自己對未來商旅行業(yè)發(fā)展的判斷。

上海2020年2月25日 /美通社/ -- 亞洲正逐漸成為世界商旅市場的焦點,中國的發(fā)展尤其令人矚目。2017年起,中國超過美國成為全球最大的差旅市場。相關(guān)數(shù)據(jù)表明,中國商務(wù)旅行行業(yè)正以14.7%的年增速增長。然而2020年初,一場突如其來的疫情,稍稍打斷了中國經(jīng)濟發(fā)展匆忙的腳步,也讓正處在迅速發(fā)展期的中國商旅行業(yè)受到了一定的沖擊。

盡管在過去的2019年,攜程商旅全年交易額實現(xiàn)了穩(wěn)健增長,但疫情下今年第一季度乃至第二季度商旅行業(yè)的“冷凍”是可以預見的。近期,攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤分享了自己對未來行業(yè)發(fā)展的判斷,“疫情的影響是階段性的、暫時性的,不會改變中國商旅行業(yè)長期向好的基本面;同時疫情會加速行業(yè)整合,未來商旅管理行業(yè)的市場集中度將會持續(xù)提升,且將逐步向OTA及大型TMC集中?!?nbsp;

攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤
攜程集團高級副總裁兼攜程商旅CEO方繼勤

以技術(shù)力量“向善而行”

隨著各地用工單位陸續(xù)復工,商旅消費市場受到的沖擊開始受到更多關(guān)注。和OTA一樣,疫情中中國商旅企業(yè)面對巨大的“退改潮”,紛紛加班應(yīng)戰(zhàn)。以攜程商旅為例,其千名一線員工第一時間結(jié)束休假返回工作崗位或在家辦公,客服人員人均每日服務(wù)200多個用戶,開發(fā)人員持續(xù)更新維護,力保線上平臺穩(wěn)定高效運行。跟隨攜程集團,攜程商旅還持續(xù)擴大退訂保障范圍,升級無損退訂力度。對于攜程集團向合作伙伴推出的“同袍”計劃,攜程商旅也在積極響應(yīng)和接洽。

此外,頭部商旅管控企業(yè)還以技術(shù)驅(qū)動行業(yè)變革,不斷提升“一站式”商旅服務(wù)體驗。1月26日,攜程商旅APP及網(wǎng)站同時上線“出行健康記錄”管理系統(tǒng)。方繼勤表示,疫情下,攜程商旅在一時間意識到“一款涉及出行和健康的統(tǒng)計系統(tǒng)之重要性和急迫性”,于是集結(jié)精干力量緊急立項,僅3天時間就完成開發(fā)測試審核上線,供企業(yè)客戶使用。數(shù)據(jù)顯示,過去3周內(nèi),已有近4000家企業(yè)在使用該系統(tǒng)。該系統(tǒng)在企業(yè)微信“疫情專區(qū)”板塊受到推薦。

攜程商旅“出行健康記錄”管理系統(tǒng)
攜程商旅“出行健康記錄”管理系統(tǒng)

技術(shù)創(chuàng)新一直被視為商旅行業(yè)的重要驅(qū)動力。方繼勤提到,疫情中技術(shù)的加持將強化企業(yè)的“商旅管理”意識,企業(yè)客戶也將進一步感知到TMC的服務(wù)價值,并有助于TMC在疫情結(jié)束后得到更快速的發(fā)展;同時,全流程一站式商旅平臺及服務(wù)的行業(yè)趨勢將進一步凸顯。方繼勤呼吁,疫情之下,希望越來越多的商旅企業(yè)能都借助技術(shù)的力量,向善而行,共克時艱,承擔起更大的社會責任。

商旅行業(yè)市場集中度有望進一步提升

武漢城”后,國家部門接連下發(fā)有關(guān)文旅行業(yè)的通知,這對于中國商旅行業(yè)影響巨大,也是整個行業(yè)抗風險能力的一次試煉。

大量客戶希望在第一時間能實現(xiàn)免費退訂,這就要求企業(yè)擁有高速的前端運營效率和強大的后臺技術(shù)支持。很多公司幾乎全員上陣擔任客服協(xié)助退改,但仍有客戶反映電話無人接聽、后臺癱瘓、退改進度慢等問題。同時,全額退款意味著高額墊款,給商旅企業(yè)的資金鏈帶來考驗。清華、北大聯(lián)合調(diào)研的數(shù)據(jù)顯示,34%的中小企業(yè)賬上余額只能維持1個月,33.1%的企業(yè)可以維持2個月,17.91%的企業(yè)可以維持3個月。目前疫情趨勢尚不明朗,現(xiàn)金流問題或?qū)⒓觿≈行∩搪闷髽I(yè)的運營困境,甚至致其離場。

“擁有良好現(xiàn)金流和一站式運營能力的商旅公司,可能會在逆境中得到更為快速的恢復,但是沒有一站式運營能力的公司,可能會需要更長的時間?!狈嚼^勤表示,此次疫情的沖擊將不可避免地影響商旅公司的營收,長期來看,對商旅行業(yè)是一次深層次的洗牌。最新數(shù)據(jù)顯示,中國商旅管理普及率不到10%,遠落后于國際市場40%的普及率,且主要為OTA、傳統(tǒng)旅行社、機票代理商等非專業(yè)化商旅機構(gòu)。方繼勤認為,疫情沖擊之下,一些缺乏技術(shù)、資金能力的商旅服務(wù)商會逐漸失去競爭優(yōu)勢,“這是一個優(yōu)勝劣汰的過程,帶動整合潮的出現(xiàn),推動中國商旅管理行業(yè)的集中度將進一步提升,并逐步向大型TMC集中?!?/p>

另外,針對目前文旅部及20省市推出支持旅游行業(yè)抗疫情穩(wěn)發(fā)展的若干政策,方繼勤認為,商旅企業(yè)可以充分借助政策幫助自己走出“寒冬”,但長久來說還是產(chǎn)品力、服務(wù)力和技術(shù)力的考驗?!跋駭y程這樣的頭部企業(yè)也針對上下游合作伙伴推出了低息貸款計劃,也是可以借力的點?!?/p>

如何應(yīng)對疫情后大概率的“報復性”增長

2020年,或許不是“地獄”的開局,而是生機萌發(fā)之際。方繼勤認為:“此時我們應(yīng)該翻開硬幣的另一面,危中尋機?!?/p>

作為17年前“非典”時期的突圍者,方繼勤回憶道,“非典”之下,人們足不出戶,以機票、酒店為主營業(yè)務(wù)的公司,生意一落千丈,攜程也不例外。彼時,攜程為穩(wěn)定團隊不裁員,所有管理人員只拿60%的工資以縮減人力成本;同時堅持加緊流程優(yōu)化和內(nèi)部培訓。疫情結(jié)束后,旅游行業(yè)迎來“報復性”增長,攜程平臺票量增長200%。很多企業(yè)由于裁員和縮小規(guī)模,無法及時適應(yīng)變化,而攜程則因當初的決策得以快速崛起,并在2003年底成功登陸納斯達克。然而,17年后,在已邁入迅速發(fā)展期、市場交易規(guī)模突破4000億美金的中國商旅行業(yè)之中,眾多TMC面臨著更深層次的考驗。作為國內(nèi)領(lǐng)先的TMC掌舵者,方繼勤認為,中國商旅人應(yīng)該持有“逢河架橋、逢山開道”的勇氣和魄力,在困難面前抓住轉(zhuǎn)瞬即逝的機會,努力活下去。

對攜程商旅而言,凝聚人心是第一步?!白鳛橐患疑搪闷髽I(yè)的領(lǐng)導者,要有能力鼓舞人心,發(fā)揮‘定海神針’的作用,將戰(zhàn)勝危機的信念注入到團隊里面;同時,在業(yè)務(wù)低迷時,其實也是養(yǎng)精蓄銳的好時期?!?月31號起,攜程商旅內(nèi)部開始進行“7天進步計劃”,即以7天作為一個周期,從領(lǐng)導力、產(chǎn)品、科學管理等方面上線不同的課程,提升員工的能力。

至暗時刻,攜程商旅不懼做行業(yè)的“守夜人”?!按号ㄩ_終有時,疫情過后,商旅會更好!”方繼勤如是說。

消息來源:攜程商旅
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關(guān)鍵詞: 旅游業(yè)
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