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本特勒助力打造符合EU-7標(biāo)準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)

得益于本特勒的電加熱催化轉(zhuǎn)化器,排氣系統(tǒng)可在冷啟動(dòng)時(shí)幾乎消除全部污染物
本特勒為汽車制造商提供符合EU-7標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格污染排放要求的解決方案
電加熱催化轉(zhuǎn)化器適用于所有內(nèi)燃機(jī)汽車
這也是一款配備了專業(yè)電子企業(yè)Silver Atena的控制裝置的最佳匹配系統(tǒng)
Benteler AG
2020-07-07 18:09 8941
最遲將于2025年生效的EU-7標(biāo)準(zhǔn)將要求汽車制造商進(jìn)一步大幅降低污染排放。本特勒(BENTELER)的電加熱催化劑有助于排氣系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)過(guò)程中幾乎消除全部污染物,因此汽車制造商可以從中受益。

慕尼黑、奧地利薩爾茨堡和德國(guó)帕德博恩2020年7月7日 /美通社/ -- 歐盟的車輛排放要求正變得越來(lái)越嚴(yán)格。最遲將于2025年生效的EU-7標(biāo)準(zhǔn)將要求汽車制造商進(jìn)一步大幅降低污染排放。本特勒(BENTELER)的電加熱催化劑有助于排氣系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)過(guò)程中幾乎消除全部污染物,因此汽車制造商可以從中受益。

The electrically heated catalytic converter from BENTELER (shown in the picture) consists of a stacked metal structure. It is welded into the exhaust system between the turbocharger and the conventional catalytic converter.
The electrically heated catalytic converter from BENTELER (shown in the picture) consists of a stacked metal structure. It is welded into the exhaust system between the turbocharger and the conventional catalytic converter.

 

As a global metal processing specialist BENTELER offers its customers first-class engineering competence, innovative material and process technologies as well as expertise in metal forming and processing. (symbolic picture: production at a BENTELER Automotive plant)
As a global metal processing specialist BENTELER offers its customers first-class engineering competence, innovative material and process technologies as well as expertise in metal forming and processing. (symbolic picture: production at a BENTELER Automotive plant)

 

 

電加熱催化劑可確保排氣系統(tǒng)在冷啟動(dòng)時(shí)迅速達(dá)到其最佳工作溫度,從而幾乎消除所有污染物。這在污染物測(cè)試中發(fā)揮著重要作用,尤其是考慮到未來(lái)冷啟動(dòng)階段會(huì)承重更大的駕駛循環(huán)情況下更是如此。本特勒的電加熱催化轉(zhuǎn)化器是一個(gè)堆疊式金屬結(jié)構(gòu),焊接在渦輪增壓器和傳統(tǒng)催化轉(zhuǎn)化器之間的排氣系統(tǒng)中。該產(chǎn)品適用于所有內(nèi)燃機(jī)汽車,包括汽油、柴油和混合動(dòng)力車。

生產(chǎn)電加熱催化劑需要成型和高溫釬焊方面的專業(yè)知識(shí),而這些技術(shù)正是本特勒的核心競(jìng)爭(zhēng)力。作為經(jīng)驗(yàn)豐富的汽車制造商合作伙伴,這家專業(yè)金屬加工企業(yè)可在全球范圍內(nèi)大批量生產(chǎn)產(chǎn)品。本特勒發(fā)動(dòng)機(jī)與排氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)部門執(zhí)行副總裁Rainer Lübbers博士表示:“我們的電加熱催化劑有助于汽車制造商減少汽車尾氣排放,因此,我們正在為可持續(xù)性出行做出更大的貢獻(xiàn)?!?/p>

Silver Atena合作提供匹配的系統(tǒng)解決方案

通過(guò)與專業(yè)電子企業(yè)Silver Atena合作,本特勒還將提供配有控制裝置的協(xié)調(diào)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)催化轉(zhuǎn)化器的溫度等進(jìn)行調(diào)節(jié)。汽車制造商將受益于此次合作。本特勒的電加熱催化劑和Silver Atena的控制裝置之間可產(chǎn)生最佳交互效果,這意味著需要的接口數(shù)量減少,客戶可以獲得能夠快速滿足其各自需求的預(yù)先驗(yàn)證解決方案。本特勒和Silver Atena的系統(tǒng)是模塊化的,不依賴于特定安裝空間等特殊的系統(tǒng)環(huán)境,也不依賴于預(yù)定義的催化劑類型或更高級(jí)別的控制裝置。

Silver Atena董事總經(jīng)理Josef Mitterhuber稱:“與本特勒的合作再次表明,客戶可以從汽車行業(yè)的合作中獲益。我們通過(guò)合作,為汽車制造商提供符合EU-7標(biāo)準(zhǔn)的解決方案,消除他們?cè)谶@方面的后顧之憂?!?

背景信息:

EU-7標(biāo)準(zhǔn)收緊了二氧化碳排放限值,并降低了允許排放的廢氣量

盡管歐洲電動(dòng)汽車的數(shù)量在增加,但大多數(shù)汽車仍使用的是內(nèi)燃機(jī)技術(shù)。為了在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)更加可持續(xù)性的出行方式,本特勒還開發(fā)了符合未來(lái)發(fā)展方向的環(huán)保產(chǎn)品,這些產(chǎn)品已達(dá)到歐盟計(jì)劃在未來(lái)幾年內(nèi)強(qiáng)制推行的排放標(biāo)準(zhǔn)。

EU-7標(biāo)準(zhǔn)的具體要求尚未確定。不過(guò),汽車制造商將再次面臨將廢氣排放量減半的挑戰(zhàn)。新的EU-7標(biāo)準(zhǔn)還將要求汽車的排氣系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后立即執(zhí)行高效污染清潔工作。根據(jù)目前獲取的信息,EU-7標(biāo)準(zhǔn)最遲將于2025年出臺(tái)。鑒于開發(fā)汽車需要多年的時(shí)間,這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已對(duì)汽車制造商產(chǎn)生了影響。

消息來(lái)源:Benteler AG
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