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TRW 將推出支持制動(dòng)助力系統(tǒng)的新型真空傳感器

天合亞太有限公司
2011-04-14 12:20 4401

美國(guó)密歇根州利沃尼亞市2011年4月14日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先者美國(guó) TRW 汽車集團(tuán)(紐約證交所代碼 TRW)今天宣布,將推出新型真空傳感器用于監(jiān)測(cè)與報(bào)告制動(dòng)助力器中的真空可用量。

TRW 的制動(dòng)助力器及主缸是其領(lǐng)先制動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品系統(tǒng)。過去,該類系統(tǒng)通常與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)一起使用,內(nèi)燃機(jī)從進(jìn)氣管處形成大量真空,隨后真空用于加強(qiáng)制動(dòng)力,以提高制動(dòng)液壓強(qiáng),并開啟制動(dòng)。

隨著當(dāng)今車輛動(dòng)力系統(tǒng)的多樣化,直噴式、柴油機(jī)、混合動(dòng)力或者全電動(dòng)系統(tǒng)日益增加,因而,車輛所產(chǎn)生的真空大量降低。這就要求制動(dòng)系統(tǒng)能給電動(dòng)真空泵發(fā)送“開/關(guān)”指令信號(hào),以擴(kuò)大真空或在真空耗盡時(shí),提供額外功率的電平供車輛制動(dòng)之用。所以,及時(shí)了解已有的引擎真空量、并將該數(shù)據(jù)依次傳送給制動(dòng)控制器以產(chǎn)生足夠的制動(dòng)助力是至關(guān)重要的。

TRW 全球傳感器工程設(shè)計(jì)總監(jiān) Marc Bolitho 介紹說:“我們?yōu)榕鲎策b感應(yīng)用而開發(fā)衛(wèi)星壓力傳感器時(shí),獲取了寶貴的專業(yè)知識(shí);在此基礎(chǔ)之上,又打造了這款真空傳感器。盡管應(yīng)用于制動(dòng)的真空傳感器不是新技術(shù),但是 TRW 提供的配置極為可靠和靈活,性能穩(wěn)定,安裝包和價(jià)格都很具競(jìng)爭(zhēng)力,使我們能為主機(jī)客戶提供一個(gè)制動(dòng)和傳感的產(chǎn)品技術(shù)組合?!?/p>

預(yù)計(jì),TRW 真空傳感器將于2013年首次投產(chǎn)。

(新聞圖片鏈接: http://photos.prnewswire.com/prnh/20110413/DE81605

TRW 簡(jiǎn)介

TRW Automotive(美國(guó)天合汽車集團(tuán))是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,2010年銷售額144億美元??偛课挥诿绹?guó)底特律地區(qū)的利沃尼亞,在全球二十六個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng),員工六萬多名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)(包括安全氣囊,座椅安全帶和方向盤)、安全電子、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、工程緊固系統(tǒng),和零部件售后配換及技術(shù)服務(wù)。目前 TRW 在中國(guó)擁有生產(chǎn)及運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)15家,對(duì)國(guó)內(nèi)供應(yīng)所有核心產(chǎn)品。TRW 的中國(guó)客戶包括所有在華運(yùn)營(yíng)的大型整車企業(yè)。(注:除特別指出,本新聞發(fā)布所提及的所有“TRW”、“天合”或“公司”均指 TRW 汽車集團(tuán)及其子公司。獲取更多有關(guān) TRW 的資訊,敬請(qǐng)?jiān)L問集團(tuán)官網(wǎng) www.trw.com 或中文網(wǎng)站 www.trw.cn)。

關(guān)于前瞻性陳述的聲明

本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述,而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響,實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異,包括本公司在截止于2010年12月31日財(cái)政年度的10-K 報(bào)表(我方10-K 報(bào)表)中規(guī)定的內(nèi)容,例如:金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響,從而可能不利于我方業(yè)務(wù);汽車產(chǎn)銷量的實(shí)質(zhì)性縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響;原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來負(fù)面影響;美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響;來自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力;任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響;急劇增加的成本對(duì)我方盈利造成的負(fù)面影響;大型客戶的損失對(duì)我方造成的實(shí)質(zhì)性的影響;因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本,客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本;與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任;非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn),包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性;我方知識(shí)產(chǎn)權(quán)被侵害對(duì)我方經(jīng)營(yíng)或競(jìng)爭(zhēng)地位的影響;我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升;我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛;我方收入成分組合的改變或其他原因?qū)е碌哪甓扔行Ф惵实牟环€(wěn)定性;我方商譽(yù)或其他無形資產(chǎn)遭到的嚴(yán)重?fù)p害;我方在10-K 報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性敘述進(jìn)行修訂的義務(wù)。

消息來源:天合亞太有限公司
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