J.D. Power研究：了解購(gòu)車者預(yù)算與了解其車輛需求同等重要

上海2018年7月3日電 /美通社/ -- 今天發(fā)布的J.D. Power（君迪）2018中國(guó)汽車銷售滿意度研究 (SSI) 發(fā)現(xiàn)，幾乎所有中國(guó)購(gòu)車者只會(huì)購(gòu)買其預(yù)算范圍內(nèi)的車輛，因此從一開始就知曉購(gòu)車者預(yù)算并推薦其預(yù)算范圍內(nèi)性能較好的車輛，對(duì)汽車廠商來說至關(guān)重要。

研究發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)（92%）購(gòu)車者在計(jì)劃購(gòu)車時(shí)就已設(shè)定好預(yù)算，且最終成交價(jià)格幾乎都處于其預(yù)算之內(nèi)。但遺憾的是，部分廠家和經(jīng)銷商并未能準(zhǔn)確了解其消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算，也未能向其消費(fèi)者提供合理透明的價(jià)格信息和購(gòu)車價(jià)格指導(dǎo)，從而影響了消費(fèi)者的購(gòu)車體驗(yàn)和滿意度。

例如，僅有66%受訪者表示銷售人員曾在購(gòu)車過程中詢問過自己的購(gòu)車預(yù)算；此外，在購(gòu)車過程中以“價(jià)格指南”為參考依據(jù)的購(gòu)車者滿意度（663分）較低，比參考“專業(yè)汽車網(wǎng)址和論壇”的消費(fèi)者滿意度低13分；在消費(fèi)者放棄購(gòu)買某品牌/車型的原因中，有三個(gè)原因與價(jià)格有關(guān)，分別是“經(jīng)銷店的價(jià)格太高”（24%）、“這個(gè)品牌/車型太貴了”（20%）以及“價(jià)格不透明，未給出優(yōu)惠價(jià)格”（14%）。

“當(dāng)代中國(guó)購(gòu)車者是有史以來最年輕的購(gòu)車者，今年的研究顯示，超過一半（57%）購(gòu)車者出生于1985年及以后。這些消費(fèi)者的購(gòu)車觀念非常理性和成熟，他們不一味追求低價(jià)，也不崇尚炫耀式消費(fèi)，而是希望在預(yù)算范圍內(nèi)買到性能和配置出眾的車?！?nbsp;J.D. Power副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理喬杰(Jacob George) 表示，“了解購(gòu)車者的預(yù)算和了解他們對(duì)車輛產(chǎn)品的需求同等重要。在客戶預(yù)算范圍內(nèi)展示出車輛的配置/功能和價(jià)值是經(jīng)銷商銷售人員的首要任務(wù)?！?/p>

以下是該研究的其他重要發(fā)現(xiàn)：

• 行業(yè)整體滿意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）進(jìn)步小于行業(yè)整體，僅比2017年提高2分。
• 中國(guó)消費(fèi)者反感不專業(yè)、不誠(chéng)實(shí)、不專注的經(jīng)銷商。前六大導(dǎo)致消費(fèi)者“肯定不會(huì)”購(gòu)買某些品牌的原因中，有四個(gè)原因都和銷售人員與客戶的互動(dòng)有關(guān)，分別為：不專業(yè)、不完全誠(chéng)實(shí)、太忙/沒有足夠地關(guān)注客戶和粗魯/不禮貌。這一發(fā)現(xiàn)再次表明，具有良好個(gè)人技能的訓(xùn)練有素的銷售人員是經(jīng)銷商有價(jià)值的資源之一。
• 絕大部分購(gòu)車客戶對(duì)汽車金融不甚了解。關(guān)于金融貸款促銷方案的知識(shí)，大多數(shù)買家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），僅有9%購(gòu)車者表示他們對(duì)經(jīng)銷商的金融貸款促銷方案有具體了解。

2018中國(guó)汽車銷售滿意度排名

奧迪以703分連續(xù)第六年位居豪華車細(xì)分市場(chǎng)銷售滿意度榜首。保時(shí)捷以694分排名第二。

長(zhǎng)安福特（687分）首次摘得主流車細(xì)分市場(chǎng)第一名。北京現(xiàn)代（682分）排名第二。

J.D. Power 2018中國(guó)汽車銷售滿意度研究 -- 豪華車細(xì)分市場(chǎng)

J.D. Power 2018中國(guó)汽車銷售滿意度研究 -- 主流車細(xì)分市場(chǎng)