美國(guó)密歇根州利沃尼亞2010年7月15日電 /美通社亞洲/ -- 全球汽車安全系統(tǒng)的領(lǐng)先供應(yīng)商美國(guó) TRW 汽車集團(tuán)（紐約證券交易所代碼：TRW）近期宣布，將加強(qiáng)與其合資企業(yè) -- 印度汽車及非汽車制動(dòng)系統(tǒng)和金屬鑄件領(lǐng)軍制造商 Brakes India（簡(jiǎn)稱 BI）的技術(shù)合作。
TRW 有意向 BI 頒發(fā)滑移控制系統(tǒng) (SCS: Slip Control System) 技術(shù)使用許可證，以使該公司具備制造和提供本地化技術(shù)開發(fā)的能力，進(jìn)而作為 TRW 在印度提供客戶服務(wù)的一部分。
TRW 負(fù)責(zé)銷售與業(yè)務(wù)拓展的執(zhí)行副總裁 Peter Lake 先生說：“TRW 與 BI 的長(zhǎng)期合作關(guān)系極為成功。目前 TRW 向印度出口 ABS 和電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱 ESC 或 VSC）單元，但是此次頒發(fā) SCS 技術(shù)使用許可證，將通過 BI 顯著提升我公司的影響力，并獲得更為有效的客戶支持。”
作為基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)軍和電子制動(dòng)領(lǐng)域的先驅(qū)，TRW 不斷開發(fā)能將成熟制動(dòng)功能與先進(jìn)電子技術(shù)結(jié)合起來(lái)的創(chuàng)新系統(tǒng)。公司開發(fā)的電控制動(dòng)系統(tǒng)可有效幫助防止滑動(dòng)和滑移、車輪抱死和車輪打滑，從而幫助駕駛者保持對(duì)車輛的控制。
BI 的總經(jīng)理 S. Viji 先生補(bǔ)充說道：“環(huán)保因素日益影響著立法，并要求科技領(lǐng)域作出快速調(diào)整，跟上形勢(shì)。讓我們興奮不已的是，這些技術(shù)將有效保證廣大汽車用戶的生命安全；我們也很自豪，將能夠駕馭這些技術(shù)，實(shí)現(xiàn)新品的本地化生產(chǎn) 。”
Brakes India 有限公司作為 TRW 與 TVS Sundram 集團(tuán)的合資企業(yè)成立于1962年。Brakes India 制造一系列基礎(chǔ)制動(dòng)和真空助力器部件，生產(chǎn)設(shè)施遍布印度。
TRW 簡(jiǎn)介
美國(guó)天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）是全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)供應(yīng)商，2009年銷售額達(dá)116億美元。公司總部位于美國(guó)密歇根州的利沃尼亞，在全球26個(gè)國(guó)家設(shè)有子公司，員工超過6萬(wàn)名。TRW 的產(chǎn)品包括集成化車輛控制與駕駛輔助系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（安全帶和安全氣囊）、電子裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、緊固件系統(tǒng)等，還包括汽車后市場(chǎng)替換零件與服務(wù)。除非另有說明，本新聞稿中提及的“美國(guó)天合汽車集團(tuán)（TRW Automotive）”、“天合（TRW）”或者“公司（Company）”均指天合汽車控股公司（TRW Automotive Holdings Corp.）及其子公司。有關(guān)天合汽車集團(tuán)的新聞可由互聯(lián)網(wǎng)獲取，請(qǐng)?jiān)L問公司網(wǎng)站：http://www.trw.com
前瞻性聲明
本新聞稿所包含的聲明不是對(duì)既往事實(shí)的陳述，而是在《1995年美國(guó)私人證券訴訟改革法案》范疇內(nèi)的前瞻性聲明。敬告讀者不要不恰當(dāng)?shù)亟庾x這些基于發(fā)布當(dāng)日之事實(shí)。所有前瞻性聲明都受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)和不確定性的影響，實(shí)際結(jié)果可能與前瞻性聲明的建議內(nèi)容存在實(shí)質(zhì)性差異，包括本公司在截止于2009年12月31日財(cái)政年度的10-K 報(bào)表（我方10-K 報(bào)表）中規(guī)定的內(nèi)容，例如：客戶財(cái)務(wù)狀況對(duì)我方或我方供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生負(fù)面影響；金融市場(chǎng)的動(dòng)蕩對(duì)信貸的獲取與成本造成負(fù)面影響，從而可能不利于我方業(yè)務(wù)；任何供應(yīng)短缺對(duì)我方造成負(fù)面影響；汽車銷售和生產(chǎn)中進(jìn)一步的材料縮減可能對(duì)我方的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、流動(dòng)性或供應(yīng)商的生存能力產(chǎn)生重大不利影響；來(lái)自我方客戶不斷升級(jí)的價(jià)格壓力；原材料價(jià)格膨脹對(duì)我方的盈利能力或我方供應(yīng)商的生存能力帶來(lái)負(fù)面影響；我方對(duì)特大型客戶的依賴；因產(chǎn)品質(zhì)量、擔(dān)保和召回索賠而致的成本，客戶就擔(dān)保和召回事項(xiàng)改變條款而致的成本；與環(huán)境、健康和安全條例相關(guān)的成本或責(zé)任；大量債務(wù)導(dǎo)致可用現(xiàn)金和額外資金受到限制；美元的堅(jiān)挺和其它外幣匯率的浮動(dòng)對(duì)結(jié)果的影響；我方員工養(yǎng)老保險(xiǎn)、其它退休福利開支或相應(yīng)的籌資需求可能大幅攀升；非美國(guó)本土業(yè)務(wù)的相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，包括匯率風(fēng)險(xiǎn)和某些地區(qū)經(jīng)濟(jì)的不穩(wěn)定性；我方或我方客戶或供應(yīng)商的工廠內(nèi)出現(xiàn)停工或其它勞資糾紛；我方有關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的主張以及他方的異議；本公司的較大股東可能與我方或我方其他股東發(fā)生利益沖突；我方在10-K 報(bào)表當(dāng)中以及提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的其它文件中列舉的其它風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。本公司概不承擔(dān)公開發(fā)布針對(duì)這些前瞻性聲明所做修訂的義務(wù)。
